Nuevo vehículo eléctrico y accesible con el rebaje de suelo Flexi Ramp Pro de API para Mercedes eVito Tourer / EQV
La adaptación Mercedes-Benz e-Vito Tourer/EQV supone la perfecta combinación entre la fantástica eficiencia de la propulsión eléctrica y el diseño inteligente de una transformación única.
MOVILIDAD SOSTENIBLE
El Mercedes e-Vito Tourer cuenta con una motorización eléctrica altamente eficiente de 116 CV de potencia, consiguiendo una autonomía que puede alcanzar los 181 km (determinado sobre la base del Reglamento 692/2008/CE). Esto, combinado con su batería de 35 kWh de capacidad, permite cargar la e-Vito del 0 al 100% en unas 6 horas. Además, en condiciones de conducción urbana, la nueva e-Vito carga la batería en las frenadas con la frenada regenerativa, de forma que la autonomía resulta más que suficiente en la mayoría de circunstancias.
El Mercedes EQV cuenta con una batería de 90 kWh de capacidad, lo que permite una autonomía de alrededor de 400 km, según ciclo NEDC. Además, gracias a la funcionalidad de Carga Rápida que equipa, el EQV se podrá cargar del 10 al 80% de capacidad en alrededor de 45 minutos.
Taxi eléctrico y accesible
La Mercedes-Benz eVito Tourer / EQV también es perfecto para uso profesional, ofrece un amplio espacio interior como taxi adaptado de emisiones cero. Tanto el vehículo como la conversión son de una calidad incomparable. ¡Tu mejor aliado para el día a día!
ZeroEffort
El rebaje de suelo incorpora el revolucionario ZeroEffort, conjunto de características técnicas que, en combinación, reducen significativamente las fuerzas operativas necesarias para la manipulación de rampa. Desbloqueo automático de la rampa desde la posición horizontal Flexi Ramp completamente equilibrado en todas las posiciones.
Flexi Ramp PRO
Existen dos opciones, el suelo fijo con posición angular y el suelo flexible con posición horizontal mediante un mecanismo de elevación.
Todo el mecanismo está oculto debajo del suelo. La placa se controla con un botón y se puede elevar y fijar en cualquier ángulo requerido. El mecanismo tiene una fuente de 12V impulsada eléctricamente. El sistema manual está instalado también en caso de emergencia.
Por tanto la posición del pasajero en silla de ruedas, será horizontal, ganando en visibilidad y confort. Con la nueva Flexi Ramp Pro la experiencia de viaje será inmejorable.
En ambos casos, cuando no haya pasajero en silla de ruedas la rampa quedará totalmente plegada, sin limitar la visibilidad trasera, conservando amplio espacio para el equipaje y ampliando la configuración de asiento con dos butacas abatibles en la tercera fila.
Este rebaje cumple con los reglamentos y directivas europeas. ANEXO VII Real Decreto 1544/2007.