Rebaix de pis per Mercedes Clase Vito Tourer

SKU: VNO-01 Categories: , Etiqueta:

Rebaix de sòl Mercedes Benz Vito Tourer per millorar l’accessibilitat en cadira de rodes

En ARC comptem amb un sistema de rebaix de sòl específic per a Mercedes Vito. Desenvolupat per professionals amb una vasta experiència en el sector, amb un enfocament personal i innovador, aconseguint un producte final d’alta qualitat.

Aquest rebaix no conté soldadures, tots els materials usats romanen ocults i posseeixen un tractament anti-corrosiu. Els extraordinaris acabats, donen un aspecte exterior a el vehicle completament estandarditzat.

Aquest rebaix compleix amb els reglaments i directives europees. ANNEX VII Reial Decret 1544/2007 .

CONFIGURACIÓ

(L2 i L3)
6 +1 PMR o 6 places
6 +1 PMR o 8 places (instal·lant 2 butaques addicionals)
Sistemes de seguretat per a una cadira de rodes amb 4 punts d’ancoratge, més cinturó de seguretat amb tercer punt per al passatger.

PUNTS FORTS


  • Ampli espai per a cadira de rodes a l’ample i llarg i ofereix fins a 141 cm d’alçada d’accés.

  • Rampa d’alumini de baix pes, molt fàcil d’utilitzar
  • No obstaculitza la visibilitat a la part de darrere un cop plegada.

  • Amb còmodes seients encoixinats, disponibles en diversos colors i materials, i equipats de sèrie amb cinturó de seguretat de tres punts de fixació
  • No alteració de la distància original entre el sòl i el para-xocs mitjançant el muntatge d’aquest a la porta del darrere
  • Llum LED de cortesia.


OPCIONALS


  • Possibilitat de conservar sensors d’aparcament originals a la part posterior
  • Possibilitat de posar suspensió hidràulica en l’eix posterior, facilitant l’entrada d’accés a l’cotxe per cadira de rodes
  • Seients plegables i giratoris en la Viano Llarga i en l’extra llarga fins i tot quatre cadires plegables
  • esglaó lateral i agafador
  • Martell trenca vidres
  • escaló retràctil
  • Suport i reposacaps de suport
  • Suport de roda de recanvi amb funda de pell.

  • Agafador d’ajuda a l’accés
  • Cabrestant elèctric

Ficha técnica: Rebaix de pis per Mercedes Clase Vito Tourer

EUROTAXI AMB

El Eurotaxi neix amb l’objectiu d’aconseguir un transport públic accessible per a tothom, concretament per als col·lectius de persones amb diversitat funcional, per a qui el Eurotaxi és una imprescindible solució de transport en el servei públic.

Les transformacions d’ARC compleixen amb la normativa Europea i el Reial Decret 1544/2007 .

Aquests són els requisits en la Norma UNE 26.494 / 2004 i les seves posteriors modificacions:

Mesures imprescindibles.



  • Sistema d’accés de la cadira de rodes a l’interior de el vehicle mitjançant Rampa amb amplada mínima de 70cm i longitud d’acord perquè no superi un 30% d’inclinació.

  • Alçada mínima lliure de l’buit d’accés cadira: 130 cm.

  • Ample mínim lliure de la porta d’accés cadira: 80 cm.

  • Eix vertical de les portes abatibles: angle mínim de 90 º.

  • Superfície mínima d’allotjament cadira de rodes: 120 .x 70 cm.

  • Alçada lliure a l’interior de l’habitacle: 140 cm.

  • Per accedir a places de seient per les portes laterals, si el cotxe presenta una alçada superior a 250 mm des de la calçada a l’llindar de porta, s’ha d’instal·lar un esglaó per facilitar l’accés. La seva empremta haurà de tenir un mínim de 200 mm.


El passatger en cadira de rodes.


El vehicle haurà d’estar condicionat perquè pugui entrar i sortir, així com viatjar en el mateix una persona en la seva pròpia cadira de rodes; tot això amb comoditat i seguretat. Per a això el vehicle disposarà dels mitjans homologats i / o la transformació o reforma necessaris. Estarà dotat d’un habitacle que permeti viatjar a aquest passatger de front o d’esquena a el sentit de la marxa, mai transversalment; portarà un respatller amb reposacaps fix (unit permanentment a l’estructura de el vehicle); disposarà de ancoratge de la cadira de rodes i un cinturó de seguretat de al menys tres punts d’ancoratge per a la seva ocupant. Aquests dos últims dispositius serà obligació de l’taxista col·locar-los, si l’usuari ho desitja.