Rebaix de pis per Citroen Berlingo

SKU: MN_2002.00002 Categories: , Etiqueta:

Rebaix de sòl Citroen Berlingo per millorar l’accessibilitat en cadira de rodes
Aquest rebaix de sòl incorpora el revolucionari Flexi Ramp per al Citroen Berlingo. La incorporació de sistema únic Flexi Ramp que es plega completament deixant el sòl pla, permet conservar un ampli espai intern de el vehicle. Un concepte original que maximitza flexibilitat per als passatgers que viatgin amb cadira de rodes o sense amb la seva família.

La capacitat de seients és de cinc persones (inclòs el conductor) i una cadira de rodes el la versió L2-quatre més una persona en cadira de rodes versió L1.

Aquest rebaix compleix amb els reglaments i directives europees. ANNEX VII Reial Decret 1544/2007 .

CONFIGURACIÓ

(L1) 4 +1 / o 4 places (substituint seients originals de 2a fila per 2 butaques individuals).
(L2) 5 + 1 / o 5 places
5 + 1 / o 7 places (modificant les 2 butaques del darrere originals).
Sistemes de seguretat per a una cadira de rodes amb 4 punts d’ancoratge, més cinturó de seguretat amb tercer punt per al passatger

PUNTS FORTS


  • Flexi Ramp proporciona flexibilitat màxima i espai horitzontal
  • Acabat de qualitat amb la integració sense fissures
  • Ampli i fàcil accés, per als passatgers en cadira de rodes i acompanyants
  • Segur, durador i fiable
  • Instal·lació senzilla i ràpida de el kit
  • Rampa rentable antilliscants – tant la rampa i com en el rebaix interior de vehicle
  • Llums Led de cortesia

OPCIONALS


  • Sensors d’aparcament originals a la part posterior
  • Martell trenca vidres
  • Agafador laterals

Ficha técnica: Rebaix de pis per Citroen Berlingo

EUROTAXI

El Eurotaxi neix amb l’objectiu d’aconseguir un transport públic accessible per a tothom, concretament per als col·lectius de persones amb diversitat funcional, per a qui el Eurotaxi és una imprescindible solució de transport en el servei públic.

Les transformacions d’ARC compleixen amb la normativa Europea i el Reial Decret 1544/2007 .

Aquests són els requisits en la Norma UNE 26.494 / 2004 i les seves posteriors modificacions:

Mesures imprescindibles.



  • Sistema d’accés de la cadira de rodes a l’interior de el vehicle mitjançant Rampa amb amplada mínima de 70cm i longitud d’acord perquè no superi un 30% d’inclinació.

  • Alçada mínima lliure de l’buit d’accés cadira: 130 cm.

  • Ample mínim lliure de la porta d’accés cadira: 80 cm.

  • Eix vertical de les portes abatibles: angle mínim de 90 º.

  • Superfície mínima d’allotjament cadira de rodes: 120 .x 70 cm.

  • Alçada lliure a l’interior de l’habitacle: 140 cm.

  • Per accedir a places de seient per les portes laterals, si el cotxe presenta una alçada superior a 250 mm des de la calçada a l’llindar de porta, s’ha d’instal·lar un esglaó per facilitar l’accés. La seva empremta haurà de tenir un mínim de 200 mm.


El passatger en cadira de rodes.


El vehicle haurà d’estar condicionat perquè pugui entrar i sortir, així com viatjar en el mateix una persona en la seva pròpia cadira de rodes; tot això amb comoditat i seguretat. Per a això el vehicle disposarà dels mitjans homologats i / o la transformació o reforma necessaris. Estarà dotat d’un habitacle que permeti viatjar a aquest passatger de front o d’esquena a el sentit de la marxa, mai transversalment; portarà un respatller amb reposacaps fix (unit permanentment a l’estructura de el vehicle); disposarà de ancoratge de la cadira de rodes i un cinturó de seguretat de al menys tres punts d’ancoratge per a la seva ocupant. Aquests dos últims dispositius serà obligació de l’taxista col·locar-los, si l’usuari ho desitja.

Galeria de fotos de Versión XL

Aquí tienes fotos de la adaptación al modelo XL.

1 / 8
2 / 8
3 / 8
4 / 8
5 / 8
6 / 8
7 / 8
8 / 8