Elevació i emmagatzematge de la cadira de rodes amb el chair topper

SKU: 103993 Categories: ,

Mitjançant un compartiment en el sostre del vehicle  i una estructura plegable, pots carregar, elevar i guardar la cadira de rodes en el teu cotxe. És una forma simple però molt efectiva de fer que el seu automòbil sigui més accessible.
Chair Topper és simple, còmode d’usar i estalvia espai. Quan et sents en el teu automòbil, el Chair Topper s’ocuparà de la teva cadira de rodes per tu. Quan estigui llest per a sortir de l’automòbil, l’estructura plegable li portarà la seva cadira de rodes al seu costat.  La cadira s’emmagatzema de manera segura en el compartiment del  sostre, la qual és resistent a la intempèrie. És una gran solució per a conductors independents i passatgers.

PUNTS FORTS

  • Una solució neta
    • Com la seva cadira de rodes mai toca l’interior del seu automòbil, no ha de preocupar-se per la brutícia i el fang en les seves rodes. Dins del compartiment resistent a la intempèrie de la cadira Topper, la seva cadira de rodes està protegida dels elements.
  • Capacitat total del seient
    • El Chair Topper és una de les poques solucions per a portar una cadira de rodes que no ocupa places de passatgers o espai d’emmagatzematge en el vehicle.
  • Disseny
    • Hi ha un cert flux en el disseny de la cadira Topper. Cada corba i línia en l’estoig té un pensament darrere, perquè coincideixi visualment amb les actuacions d’avui.
  • Troba un distribuïdor local
  • Personalitzable
    • El color original de la cadira Topper és blanc, però només la seva imaginació estableix el límit de com es pot veure. La carcassa pot estar pintada o amb ratlles de vinil perquè coincideixi amb el seu automòbil o perquè es destaqui de la manera que desitgi.
  • Compatible amb la nostra aplicació remota
  • Estacionament en espais reduïts
    • Una altra característica del Chair Topper és que pot estacionar en paral·lel, sense haver de preocupar-se de poder obrir el maleter. Quan es tracta d’espais d’estacionament estàndard, també és una solució molt estreta. Realment no necessita més espai al costat del seu automòbil que l’ample de la seva cadira de rodes desplegada. Sempre que tingui l’espai per a fer la transferència a la seva cadira de rodes, el Chair Topper funcionarà.

EUROTAXI

El Eurotaxi nace con el objetivo de lograr un transporte público accesible para todos, concretamente para los colectivos de personas con diversidad funcional, para quienes el Eurotaxi es una imprescindible solución de transporte en el servicio público.

Las transformaciones de ARC cumplen con la normativa Europea y el Real Decreto 1544/2007.

Estos son los requisitos en la Norma UNE 26.494/2004 y sus posteriores modificaciones:

Medidas imprescindibles.

  • Sistema de acceso de la silla de ruedas al interior del vehículo mediante Rampa con anchura mínima de 70cm y longitud de acuerdo para que no supere un 30% de inclinación.
  • Altura mínima libre del hueco de acceso silla: 130 cm.
  • Ancho mínimo libre de la puerta de acceso silla: 80 cm.
  • Eje vertical de las puertas abatibles: ángulo mínimo de 90º.
  • Superficie mínima  de alojamiento silla de ruedas: 120 .x 70 cm.
  • Altura libre en el interior del habitáculo: 140 cm.
  • Para acceder a plazas de asiento por las puertas laterales, si el coche presenta una altura superior a 250mm desde la calzada al umbral de puerta, deberá instalarse un escalón para facilitar el acceso. Su huella deberá tener un mínimo de 200mm.

El pasajero en silla de ruedas.

El vehículo deberá estar acondicionado para que pueda entrar y salir, así como viajar en el mismo una persona en su propia silla de ruedas; todo ello con comodidad y seguridad. Para ello el vehículo dispondrá de los medios homologados y/o la transformación o reforma necesarios. Estará dotado de un habitáculo que permita viajar a este pasajero de frente o de espaldas al sentido de la marcha, nunca transversalmente; llevará un respaldo con reposacabezas  fijo (unido permanentemente a la estructura del vehículo); dispondrá de anclaje de la silla de ruedas y un cinturón de seguridad de al menos tres puntos de anclaje para su ocupante. Estos dos últimos dispositivos será obligación del taxista colocarlos, si el usuario lo desea.