Rebaje de suelo para Peugeot Rifter

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Rebaje de suelo Peugeot Rifter para mejorar la accesibilidad en silla de ruedas

Este rebaje de suelo incorpora el revolucionario Flexi Ramp para el Peugeot Rifter. La incorporación del sistema único Flexi Ramp que se pliega completamente dejando el suelo plano, permite conservar un amplio espacio interno del vehículo. Un concepto original que maximiza flexibilidad para los pasajeros que viajen con silla de ruedas o sin ella junto a su familia.

La capacidad de asientos es de cinco personas (incluido el conductor) y una silla de ruedas el la versión L2 y cuatro más una persona en silla de ruedas versión L1.

Este rebaje cumple con los reglamentos y directivas europeas. ANEXO VII Real Decreto 1544/2007.

CONFIGURACIÓN

(L1) 4+1/ o 4 plazas (sustituyendo asientos originales de 2ª fila por 2 butacas individuales).
 
(L2)  5+1/ o 5 plazas
5+1/ o 7 plazas (modificando las 2 butacas traseras originales).
Sistemas de seguridad para una silla de ruedas con 4 puntos de anclaje, más cinturón de seguridad con tercer punto para el pasajero
 

PUNTOS FUERTES

  • Flexi Ramp proporciona flexibilidad máxima y espacio horizontal
  • Acabado de calidad con la integración sin fisuras
  • Amplio y fácil acceso, para los pasajeros en silla de ruedas y acompañantes
  • Seguro, duradero y fiable
  • Instalación sencilla y rápida del kit
  • Rampa lavable antideslizantes – tanto la rampa y como en el rebaje interior del vehículo
  • Luces Led de cortesía

OPCIONALES

  • Sensores de aparcamiento originales en la parte trasera
  • Martillo rompe cristales
  • Asidero laterales
Ficha técnica: Rebaje de suelo para Peugeot Rifter

EUROTAXI

El Eurotaxi nace con el objetivo de lograr un transporte público accesible para todos, concretamente para los colectivos de personas con diversidad funcional, para quienes el Eurotaxi es una imprescindible solución de transporte en el servicio público.

Las transformaciones de ARC cumplen con la normativa Europea y el Real Decreto 1544/2007.

Estos son los requisitos en la Norma UNE 26.494/2004 y sus posteriores modificaciones:

Medidas imprescindibles.

  • Sistema de acceso de la silla de ruedas al interior del vehículo mediante Rampa con anchura mínima de 70cm y longitud de acuerdo para que no supere un 30% de inclinación.
  • Altura mínima libre del hueco de acceso silla: 130 cm.
  • Ancho mínimo libre de la puerta de acceso silla: 80 cm.
  • Eje vertical de las puertas abatibles: ángulo mínimo de 90º.
  • Superficie mínima  de alojamiento silla de ruedas: 120 .x 70 cm.
  • Altura libre en el interior del habitáculo: 140 cm.
  • Para acceder a plazas de asiento por las puertas laterales, si el coche presenta una altura superior a 250mm desde la calzada al umbral de puerta, deberá instalarse un escalón para facilitar el acceso. Su huella deberá tener un mínimo de 200mm.

El pasajero en silla de ruedas.

El vehículo deberá estar acondicionado para que pueda entrar y salir, así como viajar en el mismo una persona en su propia silla de ruedas; todo ello con comodidad y seguridad. Para ello el vehículo dispondrá de los medios homologados y/o la transformación o reforma necesarios. Estará dotado de un habitáculo que permita viajar a este pasajero de frente o de espaldas al sentido de la marcha, nunca transversalmente; llevará un respaldo con reposacabezas  fijo (unido permanentemente a la estructura del vehículo); dispondrá de anclaje de la silla de ruedas y un cinturón de seguridad de al menos tres puntos de anclaje para su ocupante. Estos dos últimos dispositivos será obligación del taxista colocarlos, si el usuario lo desea.

Galeria de fotos de Versión XL

Aquí tienes fotos de la adaptación al modelo XL.

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