Renault Kivi Captur

RENAULT KIVI CAPTUR

Després del gran èxit de Kivi Soul eMotion i Kivi Tour 2, Kivi ens sorprèn amb un nou cotxe per a la conducció en cadira de rodes confiant en l’excel·lència de la marca “Renault” i en l’estil únic i inconfusible del nou “Captur“, un dels cotxes més venuts de la seva categoria, bell i elegant per fora i amb interiors funcionals i espaiosos.

COM FUNCIONA KIVI CAPTUR?

Pujar al cotxe amb la cadira de rodes i aconseguir la posició desitjada és ràpid i senzill: amb la clau original del vehicle l’usuari activa la baixada de les suspensions (fins a una altura de 30 mm del sòl), l’obertura de la porta posterior i el descens de la rampa de forma totalment automàtica. En tots dos seients davanters hi ha dues plaques d’ancoratge que permeten a l’usuari fixar la seva cadira de rodes, elèctrica o manual, al sòl del cotxe, i també permeten la fixació i alliberament dels seients originals. Per tant, l’usuari de Kivi Captur pot decidir, en qualsevol moment, si vol conduir o ser transportat, ja sigui en una cadira de rodes o en el seient original.

DIMENSIONS

Igual que els models anteriors, el nou Kivi Captur està equipat amb un sistema de suspensió pneumàtica posterior “Vb Air Suspension” que permet que el cotxe mantingui sempre l’ajust ideal i l’altura correcta respecte al sòl, independentment de la càrrega i del nombre de persones en l’habitacle.

A més, des del nou panell de control amb “pantalla tàctil”, el conductor pot elevar el vehicle fins a la seva altura màxima Off Road (190 mm) per a superar més fàcilment les rampes d’entrada al garatge i els sots de la carretera.

SEGURETAT

Permetre que el conductor i els passatgers viatgin amb absoluta tranquil·litat és un dels requisits fonamentals del nou Kivi Captur que, precisament per això, inclou algunes novetats en matèria de seguretat:

  • Panell de pantalla tàctil totalment personalitzable que permet a l’usuari controlar la transmissió automàtica, l’obertura i el tancament de la porta gran posterior i de la rampa, la pujada i la baixada de la suspensió, l’alliberament de les plaques d’ancoratge.
  • Botonera addicional accionada per cable (que s’utilitza com a alternativa al panell de control i a la clau original) situada en la part inferior del quadre de comandament que activa el cicle de suspensió o el posa en estand-by (SERVICE).
  • Sistema de doble alliberament de les plaques d’ancoratge, que permet alliberar el seient i/o la cadira de rodes tant elèctricament, a través del botó especial del panell de control “touch screen“, com manualment, a través de la manilla vermella situada en la placa d’ancoratge.
  • Botó situat en el compartiment posterior i accessible també per a la persona en cadira de rodes, que permet obrir la porta gran posterior automàticament.
  • Kit d’inflat d’emergència que permet elevar manualment la suspensió del cotxe fins a l’altura ideal per a la conducció.
  • Obertura manual de la porta gran posterior i de la rampa.

Com tots els cotxes Kivi, també el Renault Kivi Captur ha obtingut l’homologació europea segons el Reglament 2018/858/UE superan totes les proves previstes (ancoratges de cinturons de seguretat, masses i dimensions, nivell sonor, emissions, dipòsit de combustible, frenat, compatibilitat electromagnètica, acabats interiors, ancoratges de seients). Gràcies a aquesta homologació, en tots els països de la Comunitat Europea ja no serà necessari sotmetre el vehicle a un control tècnic durant la matriculació, sinó que bastarà amb presentar el Certificat de Conformitat emès per Kivi en ITV.

8 CONFIGURACIONS DISPONIBLES!

El Kivi Captur pot allotjar fins a 4 persones, 3 d’elles assegudes en una cadira de rodes. Per tant, amb una sola configuració és possible triar entre diferents configuracions que el client pot intercanviar a l’instant.

  1. Una cadira de rodes en el seient del conductor i el seient original en el seient del passatger davanter
  2. Una cadira de rodes en el seient del passatger davanter i el seient original en el seient del conductor
  3. Una cadira de rodes en el seient del conductor i una cadira de rodes en el seient del passatger davanter
  4. Seient original en el seient del conductor i en el de l’acompanyant.

5, 6, 7* i 8. Sempre és possible acomodar una cadira de rodes en la part posterior del cotxe abatent els seients posteriors verticalment per a evitar l’obstrucció (* Configuració possible si no se supera el límit de pes màxim).

Sempre és possible utilitzar el Kivi Captur en la seva forma original, sense portar una cadira de rodes a bord.

PUNTS FORTS

La transformació és una barreja de creativitat, tecnologia, practicitat i bellesa:

  • El rebaix del vehicle, completament rebaixat (altura interior de 142 cm), permet l’accés al cotxe amb la pròpia cadira de rodes.
  • Prement dues vegades el botó “obrir” de la clau original Renault, la porta gran posterior i la rampa s’obren automàticament i la suspensió baixa per a permetre un accés totalment independent al conductor i/o al passatger en cadira de rodes.
  • En els dos seients davanters corresponents, s’instal·len dues plaques d’ancoratge que no sols permeten fixar la cadira de rodes al sòl del vehicle, sinó que també faciliten la fixació i l’alliberament ràpid dels seients originals.
  • En la part posterior del vehicle hi ha dos còmodes seients plegables que poden transportar a 2 passatgers més.
  • En la part posterior del vehicle és possible, en cas de no utilitzar els seients abatibles, portar una cadira de rodes adicional.
  • El Kivi Captur és, per tant, un cotxe versàtil que pot portar fins a 4 persones, 3 d’elles assegudes en les seves cadires de rodes.
Ficha técnica: Renault Kivi Captur