Rebaix de pis per Renault Traffic

SKU: 6512bd43d9ca Categories: , Etiqueta:

Rebaix de sòl Renault Traffic per millorar l’accessibilitat en cadira de rodes

El Renault Traffic, és un vehicle confortable i espaiós que fa que el viatger en cadira de rodes gaudi de l’experiència de viatjar. Un vehicle amb una espectacular capacitat de configuració de seients, més espai interior per a passatgers amb o sense cadira i un habitacle fet a la mida de les persones, amb total ergonomia i amb un aspecte exterior completament estandarditzat.
Rampa manual lleugera. Fabricada en material de fibra sobre un elegant marc d’alumini. Compta amb una superfície total de 80 x 150 cm, permetent l’accés a el vehicle des de qualsevol tipus de cadira. El full es divideix en dues seccions, garantint la visibilitat de l’conductor.

Aquest rebaix compleix amb els reglaments i directives europees. ANNEX VII Reial Decret 1544/2007 .

CONFIGURACIÓ

(L1 i L2) 6 +1 PMR o 6 places
(L1 i L2) 6 +1 PMR o 8 places (instal·lant 2 butaques addicionals)
(L2) 8 +1 PMR o 8 places (instal·lant 2 butaques addicionals)
Sistemes de seguretat per a una cadira de rodes amb 4 punts d’ancoratge, més cinturó de seguretat amb tercer punt per al passatger.

PUNTS FORTS


  • Flexi Ramp proporciona flexibilitat màxima i espai horitzontal
  • Acabat de qualitat amb la integració sense fissures
  • Ampli i fàcil accés, per als passatgers en cadira de rodes i acompanyants
  • Segur, durador i fiable
  • Instal·lació senzilla i ràpida de el kit
  • Rampa rentable antilliscants – tant la rampa i com en el rebaix interior de vehicle
  • Llums LED de cortesia

OPCIONALS


  • Agafadors d’ajuda a l’accés
  • Esglaó automàtic d’ajuda
  • Suport i reposacaps de suport
  • Martell trenca vidres
  • Cabrestant elèctric
  • Seients giratori i plegable

Ficha técnica: Rebaix de pis per Renault Traffic

EUROTAXI

El Eurotaxi neix amb l’objectiu d’aconseguir un transport públic accessible per a tothom, concretament per als col·lectius de persones amb diversitat funcional, per a qui el Eurotaxi és una imprescindible solució de transport en el servei públic.

Les transformacions d’ARC compleixen amb la normativa Europea i el Reial Decret 1544/2007 .

Aquests són els requisits en la Norma UNE 26.494 / 2004 i les seves posteriors modificacions:

Mesures imprescindibles.



  • Sistema d’accés de la cadira de rodes a l’interior de el vehicle mitjançant Rampa amb amplada mínima de 70cm i longitud d’acord perquè no superi un 30% d’inclinació.

  • Alçada mínima lliure de l’buit d’accés cadira: 130 cm.

  • Ample mínim lliure de la porta d’accés cadira: 80 cm.

  • Eix vertical de les portes abatibles: angle mínim de 90 º.

  • Superfície mínima d’allotjament cadira de rodes: 120 .x 70 cm.

  • Alçada lliure a l’interior de l’habitacle: 140 cm.

  • Per accedir a places de seient per les portes laterals, si el cotxe presenta una alçada superior a 250 mm des de la calçada a l’llindar de porta, s’ha d’instal·lar un esglaó per facilitar l’accés. La seva empremta haurà de tenir un mínim de 200 mm.


El passatger en cadira de rodes.


El vehicle haurà d’estar condicionat perquè pugui entrar i sortir, així com viatjar en el mateix una persona en la seva pròpia cadira de rodes; tot això amb comoditat i seguretat. Per a això el vehicle disposarà dels mitjans homologats i / o la transformació o reforma necessaris. Estarà dotat d’un habitacle que permeti viatjar a aquest passatger de front o d’esquena a el sentit de la marxa, mai transversalment; portarà un respatller amb reposacaps fix (unit permanentment a l’estructura de el vehicle); disposarà de ancoratge de la cadira de rodes i un cinturó de seguretat de al menys tres punts d’ancoratge per a la seva ocupant. Aquests dos últims dispositius serà obligació de l’taxista col·locar-los, si l’usuari ho desitja.