Aquest dispositiu l’usen conductors amb discapacitat de l’extremitat superior dreta o de totes dues extremitats superiors. Es pot instal·lar en vehicles dotats de canvi automàtic i direcció assistida, tant amb fre de mà a palanca com a pedal.
Fre d’estacionament Electrònic
Fre d’estacionament, solució de conducció per a persones amb mobilitat reduïda en extremitat superior.
Aquest producte està aprovat per la 
i ha superat les proves de compatibilitat electromagnètica.
EUROTAXI
El Eurotaxi nace con el objetivo de lograr un transporte público accesible para todos, concretamente para los colectivos de personas con diversidad funcional, para quienes el Eurotaxi es una imprescindible solución de transporte en el servicio público.
Las transformaciones de ARC cumplen con la normativa Europea y el Real Decreto 1544/2007.
Estos son los requisitos en la Norma UNE 26.494/2004 y sus posteriores modificaciones:
Medidas imprescindibles.
- Sistema de acceso de la silla de ruedas al interior del vehículo mediante Rampa con anchura mínima de 70cm y longitud de acuerdo para que no supere un 30% de inclinación.
- Altura mínima libre del hueco de acceso silla: 130 cm.
- Ancho mínimo libre de la puerta de acceso silla: 80 cm.
- Eje vertical de las puertas abatibles: ángulo mínimo de 90º.
- Superficie mínima de alojamiento silla de ruedas: 120 .x 70 cm.
- Altura libre en el interior del habitáculo: 140 cm.
- Para acceder a plazas de asiento por las puertas laterales, si el coche presenta una altura superior a 250mm desde la calzada al umbral de puerta, deberá instalarse un escalón para facilitar el acceso. Su huella deberá tener un mínimo de 200mm.
El pasajero en silla de ruedas.
El vehículo deberá estar acondicionado para que pueda entrar y salir, así como viajar en el mismo una persona en su propia silla de ruedas; todo ello con comodidad y seguridad. Para ello el vehículo dispondrá de los medios homologados y/o la transformación o reforma necesarios. Estará dotado de un habitáculo que permita viajar a este pasajero de frente o de espaldas al sentido de la marcha, nunca transversalmente; llevará un respaldo con reposacabezas fijo (unido permanentemente a la estructura del vehículo); dispondrá de anclaje de la silla de ruedas y un cinturón de seguridad de al menos tres puntos de anclaje para su ocupante. Estos dos últimos dispositivos será obligación del taxista colocarlos, si el usuario lo desea.
