Frens d’un cotxe: Com funcionen i quins tipus hi ha?

Per maig 23, 2023 Vehicles accessibles

Frens d’un cotxe: Com funcionen i quins tipus hi ha?

El frens són un element crucial per a la seguretat de cada viatge. Comprendre el seu funcionament i els diferents tipus que existeixen pot ser fonamental, especialment si estàs pensant a adaptar el teu vehicle.

Com funcionen els frens d’un cotxe?

El sistema de frenat d’un cotxe és una meravella de la física, basant-se en la conversió d’una forma d’energia en una altra. Quan pressionem el pedal del fre, s’inicia un procés que involucra diverses peces clau.

Primer, el pedal activa un cilindre mestre que està ple de líquid de frens. Aquest líquid és transmès a través de canonades i mànegues fins als cilindres de les rodes on es troben les pastilles de fre. Quan aquest líquid entra en els cilindres, empeny les pastilles contra un disc de metall, el disc de fre.

Aquest contacte genera una fricció que transforma l’energia cinètica del cotxe en calor, alentint i finalment detenint el vehicle. Aquest és el motiu pel qual després d’un ús intensiu dels frens, aquests poden arribar a estar extremadament calents.

Adaptació de fre en un vehicle

En ARC Soluciones, som conscients que cada conductor i cada vehicle tenen necessitats úniques. Per això, ens especialitzem en l’adaptació de vehicles, incloent-hi la instal·lació de sistemes de frenat personalitzats que compleixen amb els més alts estàndards de seguretat i comoditat.

Accelerador i fre monoleva

Un dels nostres productes estrella és el sistema Accelerador i Fre Monocomandament, també conegut com a accelerador i fre lleva mecànic/electrònic rotatiu. Aquest sistema permet controlar tant l’accelerador com el fre utilitzant una sola palanca, una solució ideal per a aquells conductors que necessiten operar tots dos controls amb una sola mà. Està dissenyat per a ser intuïtiu i fàcil d’usar, permetent una conducció segura i còmoda.

L’accelerador i fre lleva mecànic/electrònic rotatiu es pot instal·lar en vehicles automàtics. Representa una excel·lent solució de conducció per a persones amb necessitat funcional parcial o total en les extremitats inferiors, o en una o totes dues extremitats superiors.

La instal·lació es realitza en la columna de direcció, podent situar-se a la dreta o a l’esquerra del volant, segons les necessitats del conductor. S’instal·la el més a prop possible del quadre de comandament per a garantir una comoditat òptima. És important destacar que la seva instal·lació no obstaculitza l’ús del coixí de seguretat, no interfereix amb altres controls de conducció i no limita la capacitat de conducció del vehicle.

El monocomandament té una doble funció: en pressionar la palanca cap al quadre de comandament, el vehicle frena, mentre que en girar amb la nina la palanca, el vehicle accelera. Aquesta intuïtiva configuració permet als conductors amb diverses necessitats funcionals manejar el vehicle de manera segura i eficient.

Fre manual palanca horitzontal

Altres sistema que podem instal·lar és el fre manual palanca horitzontal, una solució especialment dissenyada per a persones amb mobilitat reduïda en les extremitats inferiors. Aquest mètode, que permet aplicar els frens empenyent una palanca, facilita la frenada a aquells conductors que tenen dificultats per a usar el pedal de fre. Aquest disseny simple però efectiu, augmenta la seguretat i accessibilitat per a tots els conductors.

El model que oferim en ARC està fabricat íntegrament en alumini i recobert de cautxú gofratge. El seu disseny prim i ergonòmic s’integra de manera òptima a l’interior del vehicle, proporcionant un ús pràctic i segur. Complint amb la legislació vigent, la palanca de fre s’activa empenyent-la cap endavant.

Una dels avantatges del seu disseny és la curta distància entre la palanca i el volant, la qual cosa permet al conductor operar sense haver d’aconseguir massa, mantenint així una posició de conducció còmoda i segura. A més, la seva instal·lació és no invasiva, cosa que significa que l’estructura original del cotxe i el quadre de comandament no sofreixen cap canvi.

A més, aquesta palanca està equipada amb un botó per a accionar la botzina, col·locant-la a l’abast de la teva mà per a quan necessitis usar-la. També disposa d’un sistema de bloqueig útil per a facilitar l’arrencada en arracada en vehicles automàtics i superar aquestes difícils arrencades en costa.

Aquestes solucions i moltes més estan disponibles en ARC Soluciones, on el nostre equip de professionals altament capacitats està llest per a ajudar-te a adaptar el teu vehicle a les teves necessitats. Ja sigui que necessitis un sistema de frenat manual, un fre d’estacionament assistit, o qualsevol altra adaptació, som aquí per a ajudar-te.

Recorda que un bon sistema de frenat és vital per a la seguretat en la carretera. Si tens alguna pregunta o preocupació sobre els frens del teu cotxe, no dubtis a posar-te en contacte amb nosaltres. Ens apassiona ajudar els nostres clients a conduir de manera segura i còmoda, i estarem encantats d’assessorar-te sobre les millors solucions de frenat per a tu.

Esperem que aquesta guia t’hagi proporcionat una comprensió més profunda de com funcionen els frens d’un cotxe i dels diferents tipus que existeixen. Mantente atent al nostre blog per a més contingut educatiu i útil. Fins a la pròxima!

Finançat per la Unió Europea – Next Generation EU. Tot i això, els punts de vista i les opinions expressades són únicament els de l'autor o autors i no reflecteixen necessàriament els de la Unió Europea o la Comissió Europea. Ni la Unió Europea ni la Comissió Europea poden ser considerades responsables de les mateixes
Truca'ns
900 10 79 76