El fet que sigui eurotaxi ja farà que el vehicle s’acosti molt a la idea de perfecte. Al final, un taxi accessible no deixa de ser un taxi per a tots en el qual qualsevol persona, independentment de la nostra mobilitat, puguem desplaçar-nos. Aquest taxi adaptat fa que els drets de les persones amb mobilitat reduïda es vegin una mica més protegits, donant llibertat i accessibilitat.
Què és un eurotaxi i què ha de tenir per a ser-ho?
Un eurotaxi és, igual que qualsevol altre taxi, un servei públic. Es tracta d’un vehicle en el qual la gent és conduïda d’un punt a un altre a canvi de diners. L’especialitat dels eurotaxis radica en el fet que aquests són accessibles per a tots. El terme fa referència a taxis amb característiques relacionades amb l’estructura del taxi per a persones amb mobilitat reduïda.
Aquest tipus de vehicles han de tenir un espai condicionat perquè les persones que es desplacen en cadires de rodes puguin ser transportades sense baixar d’aquesta. Per a això, el taxi ha de ser un monovolum o una furgoneta dotat d’una rampa i una adaptació en la part posterior perquè la cadira vagi adequadament fixada i segura. També podria valorar-se fer un rebaixi de sòl per al vehicle.
Llicències, preus i altres aspectes a tenir en compte
A més de les especificacions tècniques d’accessibilitat, perquè puguem parlar d’un eurotaxi també han de complir-se unes especificacions burocrácticas o legislatives. Això és una cosa positiva, ja que ve dau per una major conscienciació i protecció de les necessitats del col·lectiu de persones amb mobilitat reduïda. Totes aquestes especificacions busquen assegurar i incentivar el compliment dels drets d’aquestes persones, així com el treball de tota la societat per la inclusió social de totes les persones que la formem.
La llicència d’aquesta mena de taxi és diferent de la resta. I, per tant, també ho seran altres detalls tant de funcionament com de possibilitats laborals. Fins i tot de preu.
El preu d’un taxi adaptat (per les pròpies característiques del vehicle, tant en grandària com en temes tècnics) serà més car que les d’un cotxe petit i sense adaptar. No obstant això, també es compta amb ajudes i subvencions per part de l’Administració Pública, ja que estem parlant d’un servei públic i necessari per a assegurar els drets de tots els ciutadans.
Les llicències d’aquesta mena de taxis adaptats permeten treballar tots els dies de la setmana i no obliga a acollir-se a les lliurances que els altres taxistes sí que es veuen forçats a fer.
Llavors, a pesar que en principi costi més aconseguir un eurotaxi, no sols s’estarà sent inclusiu, sinó que pot ser fins i tot més rendible que un altre tipus de taxi. Si estàs valorant fer-te amb un, deixa’t assessorar per especialistes del sector.
